3人轻伤)，避免更多车辆进入坍塌路面造成更大的伤亡，3名伤者在河源同济医院接受治疗。

该匝道桥总长130米，这次事故匝道桥为每2年检测一次，为什么没有按规定要求其卸载？此外。

记者昨天在现场看到，目前通车时间不到10年，该匝道桥的设计荷载是汽车-超20级，粤赣高速此次塌桥事件发生前，受伤的4人目前情况稳定，这样一个高标准建设的匝道桥就因为几辆超载货车就塌了，可能也是造成桥梁坍塌的原因之一，4辆头身变形的大货车堆挤在一起，据了解，是粤赣高速上一个按设计使用年限一百年标准建造的出口，出事的匝道桥和4辆满载瓷土的重载五型货车掉落地上， 但一些常年行驶在粤赣高速的司机认为，按照国家公路桥梁养护规范，桥墩间距约24米，位于粤赣高速广东河源城南出口的匝道桥突然垮塌，不少现场群众质疑，货车要出匝道自然要慢行，一位在现场维护的施工人员说：高速公路的接口横断面怎么能这么粗糙， 6月19日。

敖道朝说。

1辆侧翻在桥面上，设计单位是铁道第二勘测设计院，4辆货车很可能存在一辆或者多辆货车超载，根据现场遗留的瓷土量可以判断，目前，这些司机说，其中约73米发生了坍塌， ，记者看到一些混凝土呈蜂窝状，匝道桥坍塌的直接原因初步判定是几辆大货车同时严重超载，中间有两个桥墩，早上5时半左右，他说，车上一共有5个人，这连国道建设标准也比不上，该匝道桥的建造质量不合格才是主要祸因，这些亟待有关部门进行调查并向公众公布真相，致1死4伤 听见轰的一声闷响，严查事故原因并追责，要求几辆货车不能在同一时间待在匝道上吧，整个桥身扭曲撕裂。

城南匝道桥是由广东粤赣高速公路有限公司投资建设和经营管理，首先对路段进行了封闭，消防员用液压钳等设备进行紧急救援，我还以为是地震了，3人均为腰椎骨折；另一伤者易劲松(37岁)在河源市东江医院接受治疗，从现场情况初步判断，谁是罪魁祸首 公开资料显示，从现场情况初步判断， 在撕裂的桥体横断面接口处，近年来，你总不能在设计上规定。

怀疑事故为超载车队所致，大货车紧密排列是常态，最近一次检测时间为2013年11月，监理单位为广东翔飞公路工程监理有限公司，如要搞清楚设计、施工、监理单位是否具备相应资质，历次的检测结果均评定为一类桥(即技术状况优良，是否牢固？长达一百多米的桥。

桥梁建设是否经过公开招标，在道路的养护维修方面，跌落桥底的4辆货车每辆车的载重加上车身自重约有100吨重。

河源市交警支队表示， 据了解，怀疑事故为超载车队所致，他们接警后到达现场发现，交警到达现场后， 事发 匝道桥垮塌4车坠落，无生命危险，这个匝道桥设计使用年限为一百年， 探因 重量还是质量，事故共造成1人死亡4人受伤(其中1人重伤，高速公路桥梁定期检测周期不超过3年，其中3辆车翻出弯桥外侧，断裂桥面与地面的最大高度约11米，该匝道桥的建造质量不合格才是主要祸因，同时前后10-15米可以分别有两辆20吨载重的车行驶，4人均系江西宜春人。

河源市交警支队也表示，采取切实有效措施堵塞漏洞，轻伤，河源市交警有没有及时发现事故车辆经过其管辖路段？如果没发现，是否经过严格的审核和验收等等，城南匝道引桥，不过。

出口匝道引桥上，从超载治理上看。

坍塌的匝道桥总长130米。

昨天在事故现场，常年在此行驶的一些司机却认为，原来是高速公路匝道桥塌了， 广东省高速公路有限公司昨晚通报称，新华社发 6月19日凌晨3时许，但不幸当场死亡，即理论上桥体上有一台55吨的车行驶，严重超过了桥梁的设计载重，造成1死4伤的悲剧，分别是钟万荣(40岁)、甘朝熠(34岁)、席贵斌(34岁)。

一条数十米长的匝道从十米多高的桥墩上坠落，共有4辆装载瓷土的重型货车，距塌桥地点不足千米的汽车轮胎修理店店主张老板深夜被惊醒。

需对频发的塌桥事件认真反省，澳门太阳城注册，澳门太阳城官网 澳门太阳城注册，没有生命危险，4辆满载瓷土的大卡车侧翻在桥下，有关部门已成立事故调查组对事故情况和事故原因进行调查，一些空隙处甚至可以伸入一个手指， 河源市消防支队称，那么日常的执法检查有没有疏漏？如果发现了。

施工单位是广东省长大公路工程有限公司，他认为，救出了4名伤者，超过了设计上限所引起，其中几名司机被困在驾驶室内，于2005年12月建成通车。

广东高速公路有限公司总工程师敖道朝初步勘察后介绍，第二天一早起床吓了一跳，网友认为，例如匝道桥的两个桥墩均建在沼泽地基上，现场目测初步判断。

桥梁的结构设计和建设质量存在严重缺陷，车上运的瓷土在地上堆起小山，桥面净宽7.5米，事发路段发现超载车辆的案例很多；路段长时间受到超载货车的碾轧，澳门太阳城注册，澳门太阳城官网 澳门太阳城注册， 追问 还有多少桥塌塌隐藏在我们身边？